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  Inicio » Informes » Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) y EsIA. » Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) y EsIA. » E.I.A en un Barrio Cerrado
 


EIA

Conjunto de Barrios Privados

Ubicado en el Partido de Pilar

 

ESQUEMA DEL PROCEDIMIENTO DE LA EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL A ADOPTAR:

 

1. GENERALIDADES

1.1. OBJETIVO

1.2. RESUMEN EJECUTIVO

2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

2.1. UBICACIÓN GEOGRAFICA

2.2. INSUMOS Y PRODUCTOS EN ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

3. CARACTERIZACION DEL AMBIENTE RECEPTOR

AREA DE ESTUDIO EN LA SITUACIÓN PREOPERACIONAL

Descripción del estado de situación del medio natural y antropico en sus aspectos relevantes, incluyendo sus dinámicas e interacciones, problemas ambientales y valores patrimoniales.

3.1. ASPECTO FÍSICO

3.1.1. Medio Físico

3.1.2. Espacio Público – Forestación

3.1.3. Accesibilidad

3.1.3.1. Red Vial

3.1.3.2. Transporte automotor individual

3.1.3.3. Transporte automotor de cargas

3.1.3.4. Red Ferroviaria

3.1.4. Uso del suelo

3.2. ASPECTO SOCIAL

3.2.1. Población

3.2.2. Caracterización de la población

3.2.3. Tendencias de localización

3.2.4. Educación

3.2.5. Cultura

3.2.6. Salud

3.3. ASPECTO ECONOMICO

3.3.1. Actividades Económicas

3.3.2. Condiciones de localización

3.3.3. Sectores

4. IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS EN FASE CONSTRUCTIVA

Identificación, caracterización y evaluación de los impactos significativos potenciales, positivos y negativos, enunciando las incertidumbres asociadas a las predicciones.

4.1. Características de las obras

4.2. Descripción de las obras. Tareas a ejecutar.

4.2.1. Delimitación del terreno

4.2.2. Nivelación del terreno

4.2.3. Forestación

4.2.4. Instalación de servicios

4.2.5. Pavimentación

4.2.6. Planta depuradora de líquidos cloacales

4.2.7. Instalaciones deportivas y recreativas

4.3. Alteraciones del sistema natural

4.3.1. Afectación del paisaje

4.3.2. Afectación del patrimonio cultural

4.3.3. Afectación al suelo

4.3.4. Relación con el escurrimiento de las aguas

4.4. Sistema antrópico

4.4.1. Relación con la población circundante

4.4.2. Relación con las actividades de la comunidad

4.4.3. Relación con las industrias cercanas

4.5. Conclusión de la fase constructiva

5. IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS EN FASE DE OPERACIÓN Identificación, caracterización y evaluación de los impactos significativos potenciales, positivos y negativos, enunciando las incertidumbres asociadas a las predicciones.

5.1. Características de las obras

5.2. Descripción de las obras. Tareas a ejecutar.

5.2.1. Delimitación del terreno

5.2.2. Nivelación del terreno

5.2.3. Forestación

5.2.4. Servicios

5.2.5. Pavimentación

5.2.6. Planta depuradora de líquidos cloacales

5.2.7. Instalaciones deportivas y recreativas

5.3. Alteraciones del sistema natural

5.3.1. Afectación del paisaje

5.3.2. Afectación al suelo

5.3.3. Afectación a la flora y fauna

5.4. Sistema antrópico

5.4.1. Relación con la población circundante

5.4.2. Relación con las actividades de la comunidad

5.4.3. Relación con plantas industriales cercanas

5.4.4. Seguridad

5.4.5. Tratamiento de residuos

5.5. Conclusión de la fase constructiva

 

6. MARCO LEGAL

7. PLAN DE ACCION AMBIENTAL

Propuesta de medidas viables y efectivas para prevenir y mitigar los impactos ambientales adversos y optimizar los impactos positivos; medidas y acciones de rehabilitación ambiental; mecanismos de compensación, etc.

8. PROGRAMA DE MONITOREO Y CONTINGENCIAS

Propuesta de una operatoria y mecanismo para el seguimiento de los impactos ambientales, el comportamiento de la efectividad de las acciones y para garantizar la capacidad de reacción y respuesta a tendencias detectadas, riesgos, oportunidades y criticidades ambientales.

 

APENDICE:

Propuesta alternativa de tratamiento de residuos

Bibliografia

 

1. GENERALIDADES

1.1 Objetivo

El proyecto consiste en la construcción de un conjunto de barrios privados dentro de una superficie de 550 hectáreas de tierras altas y arboladas.

El objetivo del emprendimiento es brindar un estilo de vida sana y segura para el creciente asentamiento en la zona. Para ello han sido considerados los espacios para desarrollar una amplia gama de actividades.

Por otro lado la seguridad permanente es un tema clave y es desarrollado con una excelencia de calidad.

1.2 Resumen Ejecutivo

De lo analizado en el informe que se adjunta la idea plasmada como "propuesta" cumple con los requisitos que hacen a la preservación del Medio Ambiente en el lugar elegido.

2. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El proyecto contará con distintos barrios que estarán compuestos por lotes de diferentes tamaños. Todos los barrios estarán interconectados a través de una Avenida Parque de doble carril totalmente arbolada y con una bicisenda.

Se desarrollará un importante un plan de forestación conformado por gran cantidad de árboles, seleccionados especialmente para proveer sombra y generar diversidad de color en el paisaje

Los accesos a los barrios estarán automatizados y controlados por personal de seguridad. Incluirán un sistema de comunicación a cada lote, con cable microfónico y sensores en el cerco perimetral que rodea todo el predio, para detectar las vibraciones de intrusos, transmitiendo la señal a la computadora ubicada en la portería de cada barrio.

2.1 Ubicación geográfica

Localizada en Pilar en una zona completamente desarrollada en todas sus áreas: cívica, comercial, educacional y recreativa.

2.2 Insumos y productos en la etapa de construcción

Durante la etapa de construcción será necesario utilizar distintos materiales de acuerdo a la tarea a realizar.

En una etapa inicial se marcará el perímetro del terreno. Para ello será necesario adquirir postes y alambre.

A continuación se procederá a realizar tareas de nivelación y relleno, a fin de adecuar el área a las condiciones necesarias para la instalación de viviendas y el trazado de caminos. Alrededor del perímetro se plantarán álamos. La finalidad de esta tarea es disminuir la incidencia de los vientos y proteger las futuras instalaciones.

Una vez diagramada la distribución de calles y sectores, se procederá a la pavimentación de calles y caminos.

Para esto será necesario comprar tierra o tosca. El transporte de las mismas se realizará mediante camiones, produciendo un importante impacto derivado del ruido y de la distribución de polvo y partículas.

La siguiente etapa contemplará la instalación de los servicios de luz, teléfono y agua potable. La construcción de los pluviales y las cloacas. Para esto se utilizarán caños de PVC, de distinto diámetro de acuerdo a su finalidad. Para los pluviales se podrá utilizar caños de cemento.

Los desagües cloacales desembocarán en una planta de tratamiento de líquidos cloacales a fin de no producir un severo impacto sobre el río Luján.

Deberán adquirirse caños para el tendido de líneas de luz y teléfono. La empresa de luz exigirá la instalación de cámaras transformadoras que se ubicarán dentro del terreno según sea conveniente.

Para iluminar las calles se necesitarán columnas y artefactos de alumbrado.

Para finalizar se construirán el club house, los locales comerciales, el estacionamiento, las canchas y la pileta.

Estas tareas necesitarán como insumos principales arena, cal, cemento, ladrillos, tejas y piezas de grifería, entre otros.

En todas las tareas mencionadas anteriormente puede ser necesario el alquiler de máquinas, esto será detallado en el ítem 4.

 

3. CARACTERIZACION DEL AMBIENTE RECEPTOR

3.1 Aspecto Físico

3.1.1 Medio Físico

El partido de Pilar con una superficie de 352 Km2 , se encuentra localizado sobre el denominado eje Norte de crecimiento de la Región Metropolitana, conformado por la traza del denominado Acceso Norte y Ruta Nacional 8.

El partido tiene su cabeza en la ciudad homónima e incluye también las localidades de Derqui, Del Viso, La Lonja, Manuel Alberti, 1 de Mayo, Villa Astolfi, Villa Rosa, Manzanares y Zelaya.

Clima: Templado pampeano, con una temperatura media anual de unos 15° C

Precipitaciones: 1000mm anuales, presenta una estación lluviosa en verano.

Suelo: apto para la explotación agrícola. Presenta diferentes curvas de nivel en las tierras cercanas al río Luján, con predominancia de niveles inferiores a los 10 m sobre el nivel del mar, situación que las hace inundables alcanzando una superficie de 40 m de ancho aproximadamente a cada lado del río.

Fauna: compuesta por liebres, perdices y aves varias.

Flora: no hay flora autóctona salvo especies de espinillos y sauces a orillas del Río Luján.

Accidentes geográficos: Río Luján y arroyos Toro, Burgueño, Carabasso y Pinazo. El acuífero Toro ha provisto un importante caudal de agua de buena calidad para una arrea relativamente extensa de los partidos de Moreno, Pilar y José C.Paz.

3.1.2 Espacio Público – Forestación

El sector urbano inmediato al predio no presenta deterioro en sus condiciones ambientales, no obstante ello si se observa una falta de inversión en el mantenimiento de aceras y calzadas, situación ésta que es una de las características de las zonas suburbanas. Similar situación presenta el equipamiento del espacio público predominantemente detectado en la señalización e iluminación de la vía pública.

Con respecto a la forestación se puede identificar un déficit de la misma en el espacio público no así en el espacio privado, espacializables en forma de hileras y núcleos.

 

3.1.3 Accesibilidad

La existencia del transporte se origina en la necesidad de desplazamiento físico de personas y de bienes entre las diferentes localizaciones donde se distribuyen las actividades humanas y sociales.

Un desarrollo urbano y ambiental sustentable se alcanza en buena medida gracias a un sistema de transporte eficiente en su operación y que satisfaga la demanda de viajes existentes entre las zonas que conforman una ciudad o área urbana determinada.

Se procura delinear un diagnóstico del transporte en el territorio del Municipio de Pilar en función de la accesibilidad que brindan las redes de los diferentes modos tanto dentro de los límites municipales como de los puntos de atracción más relevantes en la relación dl partido con su entorno metropolitano.

3.1.3.1 Red Vial

El análisis de la red vial se realizó a partir de la categorización de la red en primaria, secundaria y terciaria.

Red primaria: son aquellas que atraviesan y conectan al partido con la Ciudad de Buenos Aires y con los partidos de San Martín- Vicente López- San Miguel- San Isidro- San Fernando- Tigre- Malvinas Argentinas- José C. Paz- Escobar- Capilla del Señor- Gral. Rodríguez- Luján y son el Acceso Norte, Ruta Nacional N°8 y Ruta Nacional N°6.

Las dos primeras vías una red vial de fácil acceso y alta velocidad. A la altura del casco urbano de Pilar corren en forma paralela, la Ruta Nacional 8, pasa a tres cuadras del casco antiguo, por ella circulan 2 líneas de colectivos nacionales, 7 provinciales, 2 municipales y por el Acceso Norte circula 1 línea de colectivos nacional y 2 provinciales.

La Ruta Nac. 6, si bien toca al partido en forma tangencial, se destaca la potencialidad que proveerá dad su conexión con las rutas del Percusor. Se conecta con la Ruta Nac.8, y a través de ella con Zárate.

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires esta trabajando en la repavimentación y ensanche transformándose en autopista de 300 kilómetros de extensión con su nueva traza uniendo de esta manera el complejo Zárate – Brazo Largo con el futuro puente Colonia – Punta Lara, integrando un circuito con las dos principales vías de acceso al Mercosur.

Acceso Norte:

Red vial de fácil acceso y de alta velocidad, forma parte del Corredor Norte, de estructuración y crecimiento. Su construcción fue finalizada en la década del 70 y canaliza los flujos vehículares que se desplazan por la Ruta Nacional N° 8 hasta Pilar, y su zona de influencia incluye el área próxima a la localidad de Tigre.

Estos flujos, que incluyen desplazamientos diarios de población y de cargas, desde y hacia la ciudad de Buenos Aires, han superado las proyecciones originales provocando actualmente serios problemas de congestión. En el ramal a Pilar se ejecutaron obras de mantenimiento, adecuación de intercambiadores y ensanche de banquinas.

A fines de esa década se Construye el Acceso Norte, que sumado al deterioro de las líneas férreas, hace que el automóvil sea el patrón urbanístico y el mismo se convierta en un eje comercial y administrativo.

La ampliación del Acceso Norte era necesaria para restablecer un fluido canal con el norte del país, pero también se debió a que había que satisfacer la demanda de la expansión suburbana e impulsó un nuevo movimiento de suburbanización que llegó hasta Pilar, situación originalmente previsto cuando se pensó esta vía rápida.

Autopistas del Sol invirtió más de 600 millones de dólares en la ampliación y modernización del Acceso Norte y de la Av. General Paz. La primera etapa de este plan finalizó en septiembre de 1998 e incluyó entre otras, las siguientes obras:

Construcción del 3° carril del ramal Pilar hasta la ruta 26, repavimentación del ramal Pilar hasta la ruta 26, nueva iluminación en el ramal Pilar.

El tránsito diario hacia Pilar, por la Autopista del Sol en agosto de 1996 recién inaugurada, era de 40.000 vehículos. Actualmente entre 58.000 y 60.000 vehículos. Y éste se incrementa durante los fines de semana debido a los habitantes de countries y barrios privados que son no residentes.

Red Secundaria: se consideran aquellas rutas que conectan y vinculan el partido con Municipios vecinos. La Ruta Provincial 25 importante corredor que atraviesa al partido conforma un arco, con origen en el norte de la región, conectándolo con Escobar y con Moreno.

La Ruta Provincial 28, conector del partido con Gral. Rodríguez, Acceso Oeste, y la Ruta Nacional 7.

La Ruta Provincial 34 conectara directa con Luján.

Red terciaria: se consideran aquellas avenidas-calles que por su traza atraviesan al casco urbano y se conectan directamente con la red secundaria y a las distintas localidades. Las mismas son Azcuénaga – Rivadavia – y su par Champagnat – San Martín que confluyen a la Avenida Venancio Castro conectando el Acceso Norte con las rutas provinciales N° 28 y 34.

Las calles Carlos Pellegrini – Mayor Vergani y su par Ituzaingo, confluyen a la Avenida Tomás Marquez, que pasa por la Estación Pilar –terminal del tren Ferrocarril General San Martín, y se conecta con la ruta provincial 25.

La Avenida Pte. Perón o ruta 234, conecta la Avenida Lagomarcino –ex ruta 8- con la estación Derqui del Ferrocarril Gral. San Martín, por la misma circulan 2 líneas de colectivos provinciales y 4 municipales.

Con la anteriormente expuesto se puede verificar una predominancia de las líneas de transporte automotor de pasajeros que tienen a pilar como cabecera y la conectan con otros municipios

 

3.1.3.2 Transporte automotor individual

El total de automotores patentados en Pilar actualmente es de aproximadamente 60.000

El transito diario hacia Pilar por la autopista del sol en agosto de 1996 fue de 40000 vehículos/día. Actualmente sería de 556.000 vehículos/día, incrementándose durante los fines de semana.

3.1.3.3 Transporte automotor de cargas

La intensidad en la Ruta Nacional n°8, desde el Km 57 a Km 68 coincide con la salida del parque industrial lo que representa un alto nivel de congestión en dicho tramo (1998)

Se destaca el potencial de la Ruta n°6 para el transporte automotor de cargas ya que su trazado le otorga rol de articulación.

3.1.3.4 Red Ferroviaria

a) Transporte Ferroviario de pasajeros

Ferrocarril General San Martín: atraviesa con direccionalidad noroeste, la Ciudad de Buenos Aires y 6 partidos de la región metropolitana (incluyendo Pilar). Su longitud es de 59 Km., 19 estaciones. El corredor puede dividirse en 2 tramos: Pilar - San Miguel con dinámica propia y dos centros de transbordo asociados; Muñiz – Retiro en el cual se destacan las estaciones con conexión a las principales líneas subterráneas de la Capital Federal. Esta línea ferroviaria duplicó la frecuencia a Pilar de lo cual se registró un movimiento diario a Pilar de 130.00 pasajeros/viajes. Este ramal ha crecido desde el año 1996 en un 10%.

Ferrocarril Belgrano Norte: presta servicios entre Retiro y Villa Rosa, con una extensión de 54 Km. es de trocha angosta (1 m). Hay 2 tramos: Villa Rosa- Boulogne transporta población de niveles socioeconómicos medios - bajos;Baulogne - Retiro transporta población de niveles socioeconómicos medios – medio/alto. La frecuencia es de 1 tren cada 10 minutos. Tiene un movimiento de 110.00 pasajeros/viajes.

b) Transporte Ferroviario de cargas

A partir de ciertos puntos límites de Pilar el transporte de cargas está concesionario a la empresa Ferrocámara. Toda la operación de carga ferroviaria está regulada por el concesionario de los servicios de pasajeros.

De lo anteriormente expresado y de la inferencia de cierta información se puede identificar una posible tendencia del aumento de movilidad del transporte ferroviario.

3.1.4 Uso del Suelo

En el sector urbano delimitado se detectó que los usos predominantes son la residencia permanente de baja densidad – club de campo- y ocasional, actividades industriales, actividades agropecuarias, comercio diario de escala del partido –Jumbo-, servicios y equipamiento de esparcimiento.

En particular se observa:

Sobre la Ruta Nacional N 8 se localizan actividades industriales, en algún caso de gran envergadura como Loreal, actividades de servicios como restaurantes, comercios algunos de los cuales están ligados al tránsito y actividades agropecuarias.

Sobre la Avda. Pte. Perón o Ruta 234 y la calle Mariano Acosta se localiza residencia permanente de baja densidad -club de campo - y ocasional, como también predios vacíos.

Sobre estos bordes es verificable la predominancia de clubes de campo, situación que se observa también en el área circundante a este sector.

Sobre el Acceso Norte y la calle, sobre un gran predio se está, localizando un hipermercado - Jumbo y Easy- conjuntamente con el desarrollo de un centro de cines y un hotel.

Sobre el Acceso Norte y frentista al hotel Sheraton se desarrolla un complejo de esparcimiento compuesto por 12 cines, servicios de alimentación como bares, restaurant, confiterías y locales comerciales (Cinema Village). Además se desarrolla un centro comercial que concentro locales comerciales y servicios de alimentación.

 

 

3. CARACTERIZACION DEL AMBIENTE RECEPTOR

3.2 Aspecto Social

3.2.1 Población

La población actual de Pilar se calcula en 230.000 habitantes y la proyección para el 2002 alcanza el medio millón.

La zona ha sido el área de mayor crecimiento demográfico y de inversiones en los últimos años. La seguridad, los accesos, la búsqueda de una mejor calidad de vida y la imposibilidad de mantener dos casas fueron argumentos de que movilizaron a miles de nuevos residentes.

Según el Primer Censo Nacional de Población, 1869, el partido contaba con 3708 habitantes, 1706 radicados en la ciudad. El gobierno de la Provincia de Buenos Aires en 1881 realiza un censo en el cual este partido contaba con una población de 7169 habitantes. Pilar, conjuntamente con Escobar, se encuentra ubicado en el sector norte del 5 anillo de la región y según los datos censales que arrojan los censos 1970/1980/1991 aumentan su peso poblacional hasta duplicarlos, con respecto al total de la aglomeración.

Este proceso de ocupación presentó hasta 1991 diferentes movimientos en las tasas de crecimiento, pero cuantitativamente en una valoración ascendente con respecto a los otros partidos de la región, presentando desde 1980 los valores más altos de tasa media anual de crecimiento poblacional, conjuntamente con los partidos de Escobar, E. Echeverría, Moreno y Florencio Varela.

El Censo de 1980 registró una población de 84.429 habitantes y el Censo de 1991 una población de 130.187 habitantes a la que corresponde sumarle la población que resulta de la anexión de la localidad de Del Viso 25.000 habitantes, por lo que registra un total 155.187 habitantes aproximadamente. Su densidad es de 369,9 hab/km2 y su tasa de incremento medio anual (1980/1991) es de 41,8%

Según las proyecciones estadísticas realizadas por el Municipio la población de Pilar alcanzaría el valor de 200.000 a 250.000 habitantes. Según la estimación realizada la población para el año 2002 ascendería a 300.000 habitantes. Del total del partido un 93,61% de la población - Censo 1991 - cumple con la condición de urbana y 6,7 % la condición de rural.

La población Menor de 15 años representa un 36,69%, la de 15 a 64 años 58,01% y la mayor de 65 años y más un 5,2%. La Dirección Provincial de Estadística estimó para el año 1997, 87.413 habitantes para el rango población mayor de 18 años. De esto se entiende que el partido cuenta con predominancia de población joven.

Tasa media anual de crecimiento poblacional-

Período 1960-1970 > 33.6% a < 56%

Período 1970-1980: > 46.4%

Período 1980-1991: > 30,9%

3.2.2 Caracterización de la población

Respecto de la vivienda en el partido se registra un total de 31,235 viviendas particulares ocupadas, donde la categoría de "Casa tipo A" (el resto de las casas no consideradas como "B") alcanza un valor de 16.376 unidades, representando un 52% aproximadamente y la 'Casa tipo B" (rancho, casilla o vivienda precaria, vivienda deficitaria cuando tiene una de las siguientes condiciones: no tienen provisión de agua por cañería, no disponen de retrete con descarga de agua, tienen piso de tierra) alcanza un valor de 10.263 unidades, representando un 33 % aproximadamente.

Información que también aporta a las características de la vivienda en el partido demostrando una predominancia de viviendas con condiciones aceptables de habitabilidad.

De la interpretación de estos valores se puede inferir que existe un predominio del uso residencial de baja densidad de ocupación.

Con respecto a las viviendas particulares ocupadas según infraestructura-.

Viviendas

Total

c/agua red pública %

C/cloacas%

C/electricidad%

Pilar

31.235

15.4

9.3

98.8

Del cuadro anterior se observa que el partido de Pilar presenta un muy alto porcentaje de viviendas sin instalación de agua por red pública, 85,6 %, igual situación se presenta para las viviendas que no tienen servicios de cloacas alcanzando un valor de 90,7%. De estas dos estimaciones resulta que el partido tiene una deficiente cobertura en lo referido a los servicios considerados.

Hogares particulares por régimen de tenencia:

partido

Total hogares

Propietarios%

Inquilinos %

Sit. Irregular o tenencia

Pilar

32.622

67.2

9.2

23.6

De la lectura de este cuadro se puede interpretar que el partido tiene un alto porcentaje de propietarios de hogares, 67,2 %; y que el porcentaje alcanzado en situación Irregular de tenencia puede originarse por los asentamientos localizados en su territorio.

Entre sus características socioeconómicas la población registra una tasa de desocupación menor al 8% ".

La población radicada en los countries y barrios cerrados posee estándares altos de consumo. Son jóvenes, entre 25 y 35 años, con ingresos altos, y sus requerimientos son: seguridad, calidad de vida, colegios, servicios de salud y buena accesibilidad.

3.2.3 Tendencias de localización

En la década del 80 y predominantemente en la del 90 surge un nuevo patrón de asentamiento en estratos de altos ingresos, el del "countrie", que se transforma en una extensión del suburbio, acompañado por la instalación de hipermercados y centros comerciales.

Aspectos generales: Los clubes de campo constituyen una forma de ocupación del territorio que puede caracterizarse como un verdadero fenómeno inmobiliario, relativamente reciente y con fuerte presencia en el crecimiento de la Región Metropolitana de Buenos Aires.

A partir de 1970 los countries comenzaron a competir con las quintas dadas las condiciones de inseguridad del conurbano y se transformaron en un fenómeno inmobiliario y social predominantemente en los partidos al norte y noroeste de la región metropolitana.

El crecimiento de la aglomeración entre 1970 y 1994 fue de aproximadamente 15.000 has. con una superficie ocupada por countries de 7.800 has. construidas. Estos datos dan cuenta de la dimensión que significa esta ocupación, siendo su marco normativo la Ley 8912 de Ordenamiento Territorial y Usos del Suelo de la provincia de Buenos Aires, sancionada en octubre de 1977. Regula este modelo de ocupación con el nombre de "Clubes de campo". Al constituirse el country, aun sin infraestructura y comparativamente con el valor de suelo rural inicial, el valor del suelo asciende notablemente.

Un componente que muestra la localización de éstos, dado que se ubican mayoritariamente sobre su trazado, fue la materialización del Acceso Norte que permitió mayor accesibilidad que al resto de las zonas del conurbano. Los primeros countries fueron Los Lagartos (1969), Náutico Escobar (1972), La Martona (1975) y Mapuche (1979).

 

Desde 1992 se triplicó la cantidad de familias residentes. En 1995 aproximadamente el 15% de viviendas eran permanentes.

El partido de Pilar se considera el ejemplo más significativo de localización de countries y barrios cerrados, no sólo porque se localizó uno de los primeros - Mapuche (1979)- sino también por la alta intensidad de ocupación de suelo con este destino.

El partido recibía en 1995 una población de fin de semana de aproximadamente 16.000 habitantes con perfiles socioeconómicos altos y por lo tanto con estándares altos de consumo.

El estado local desarrolló una política receptiva y articuló intereses con la Federación que centraliza esta actividad.

Ultimamente se ha producido una nueva forma de ocupación del territorio denominada como Miniciudades; caracterizada por un nivel alto de accesibilidad - vías rápidas de comunicación, una superficie de 400 a 1.000 has, escuelas, comercios, gastronomía y espacios públicos de esparcimiento.

3.2.4 Educación

No caben dudas de que el crecimiento vertiginoso de Pilar hizo multiplicar la cantidad de establecimientos educativos, que se instalaron o que están en vais de hacerlo. Dándose la particularidad de que muchos alumnos de estos alumnos provienen de barrios cerrados y demandan una educación de alto nivel.

Partido Pilar

1994

1995

1998

2001

Nivel preprimario

41

42

50

60

Nivel primario

45

80

85

90

Nivel medio

25

24

28

32

En síntesis se infiere que la demanda educativa en el partido es producto de los requerimientos del sector residente de la población caracterizado por niveles socioeconómicos medios y altos.

3.2.5 Cultura

Con respecto al equipamiento cultural el partido de Pilar, dada su historia, cuenta con el Museo Histórico Municipal y tres bibliotecas.

Uno de los aspectos que contribuye a la cultura es el equipamiento recreativo, en este caso se considera la existencia de dos cines/teatros localizados en el casco urbano y 12 localizados en el complejo comercial Village. Además se editan 2 diarios de carácter local y también se cuenta con el funcionamiento de la radio FM PLAZA 92.1MHZ y un canal de televisión de carácter local denominado CANAL 13.

3.2.6 Salud

En Pilar del total de los centros asistenciales los oficiales representan el 65 % aproximadamente y son municipales y el 35 % privados. Significaría un estado local sólido.

Con respecto al total de establecimientos asistenciales con internación y camas disponibles se observa que los establecimientos privados conforman la oferta predominante, con la característica de tener establecimientos más pequeños en número de camas comparativamente con los establecimientos oficiales. Similar situación se presenta en los partidos comparados.

 

3. CARACTERIZACION DEL AMBIENTE RECEPTOR

 

3.3 Aspecto Económico

3.3.1 Actividades Económicas

En los partidos de la Región el sector secundario tiene un mayor porcentaje que el sector terciario, respecto del producto bruto interno, situación inversa en la Ciudad de Buenos Aires, que el primero en 1980 tiene un 23% y el segundo 77% aproximadamente (partidos del gran Buenos Aires un 65% en el sector secundario y un 35% en el terciado). Es decir que la tendencia del sector terciario es a aumentar, no superando todavía al sector secundario.

3.3.2 Condiciones de Localización

Los factores considerados para la localización de ciertas actividades económicas son la ubicación cercana de predios a redes viales de fácil acceso y alta velocidad, en enclaves estratégicos de transferencia con excelentes comunicaciones y cerca de los lugares de residencia del personal. Esto motivó la generación de polos industriales sobre las grandes rutas y autopistas, principalmente en el norte de la región Metropolitana, como es el caso de Pilar, Pacheco, Garín, Escobar, Zárate, Campana, sobre la Ruta Nacional 8.

Se encuentran radicadas en el partido numerosas industrias dedicadas a la metalurgia, medicinal, textil, petroquímica, cosmética, alimentación, etc. predominantemente localizadas en el Parque Industrial Pilar.

3.3.3 Sectores

a) Sector Primario

Agrícola - ganadero

Con respecto a cabezas de ganado por grupos de especies (Año 1988) el partido de Pilar presenta un 48% de ganado bovino, un 4 % de ovino, un 12 % de equino, un 10 % de porcino y un 26 % de otros aproximadamente.

b) Sector Secundario

Actividades industriales

El partido de Pilar un gran incremento en el consumo de energía con destino industrial alcanzando casi un 200%.

Parque Industrial Pilar

Este parque industrial es uno de los más importantes del país.

Su superficie es de aproximadamente de 1000 has. , posee infraestructura de servicios básicos necesaria para la radicación de todo tipo de industrias y cuenta también con otro tipo de servicios como los bancarios. Se ubica sobre la Ruta Nacional 8, a 60 km de la Ciudad de Buenos Aires, y vinculado al Acceso Norte.

El parque es de carácter abierto pero de dominio privado, significando que el mismo puede crecer de acuerdo a la demanda empresarial.

Existen actualmente 130 Industrias funcionando y 30 en construcción. El valor monetario de las ventas asciende a 2.000 millones de dólares por año, correspondiéndole 1.000 millones de dólares por año a la exportación. Además representa una oferta de empleo de 10.000 puestos de trabajo.

De las empresas instaladas en el parque industrial existen algunas de gran envergadura entre las cuales se mencionan las siguientes: MOLINOS, PARMALAT (70% exporta al Brasil), REFINERIAS DE MAIZ, BIMBO, KELLOGS, LAB. SIDUS, LAB. BAYER, GATIC.

 

Industria de la Construcción

En el período 1990-1995 comparando el incremento de permisos de edificación con el de Escobar es de aproximadamente el 90 %.

Desde el año 1995 en adelante, la cantidad de solicitudes de construcción a la mencionada Dirección se duplica casi anualmente. De ello el 80 % es de Barrios Cerrados y el 20 % de otros emprendimientos.

c) Sector Terciario

La intensidad del comercio y de los servicios en el partido se desarrolla de manera heterogéneo producto de la forma de estructuración de su territorio. Se manifiesta de la siguiente manera: en el casco urbano de Pilar y en enclaves estratégicos sobre el Acceso Norte - estratégicos por su alto nivel de accesibilidad -.

En el primer caso conforma un ámbito con características de centralidad, tanto en la disposición espacial de los comercios como en la asociación con otras actividades como las administrativas, culturales, financieras, etc. En el segundo caso el comercio materializado en grandes superficies - hipermercados- y asociado al esparcimiento y a los servicios de alimentación y otros; y en la concentración de comercios minoristas - centros comerciales - asociados también al esparcimiento.

Asimismo se localizan actividades de servicios que comienzan a concentrarse sobre el Acceso Norte, denominados funcionalmente como edificios inteligentes y que alcanzan altas superficies cubiertas.

Con respecto a los servicios bancarios y financieros han aumentado notablemente la intensidad en el partido. La oferta bancaria y financiera está representada en 7 bancos privados con sucursales en el Parque Industrial.

Otro de los elementos que reflejan los cambios en la estructura urbana de¡ partido es la localización de usos del suelo que anteriormente no se desarrollaban como es el caso de los hoteles de alta categoría - proyectados - destinados a absorber la demanda empresarial que resulta de las empresas localizadas en el municipio.

En síntesis se puede inferir de los datos obtenidos un alto crecimiento en la tendencia del sector terciado que igualmente no alcanza al crecimiento sostenido del sector secundario.

 

 

4. IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS EN FASE CONSTRUCTIVA

4.1 Características de la obra

Este proyecto implica la movilización de un gran número de personas, por lo que cada tarea a realizar debe ser cuidadosamente estudiada. Durante la ejecución de los trabajos se cumplirá con todas las prescripciones en materia de higiene y seguridad. Una vez terminados los trabajos se efectuará la limpieza correspondiente.

La superficie de las parcelas será de 2000 m2.

La fase de construcción llevará aproximadamente un año y medio.

Todos los empleados y operarios estarán capacitados para las funciones a desarrollar.

Para el manejo de maquinarias se contará con gente experimentada en la materia a fin de evitar accidentes.

4.2 Tareas a ejecutar

4.2.1 Delimitación del terreno

La primer tarea a realizar es la delimitación del terreno. Para ello se utilizará alambre y postes. Se calculó aproximadamente 30.000 metros de alambre.

Esta tarea se realizará mecánicamente. Se contará con 6 personas y dos máquinas pozeras.

El tiempo de realización es de aproximadamente 2 meses.

4.2.2 Nivelación del terreno

Antes de iniciar esta tarea se necesitará contar con un mapa topográfico del área a nivelar. Utilizando como base el mismo se comenzará el trabajo.

Para realizar esta tarea se trabajará con equipos alquilados o se contratará una empresa que se haga cargo de la tarea.

Se utilizarán topadoras y retroescabadoras. La utilización de esta maquinaria producirá un gran impacto sobre la flora y la fauna.

Inicialmente se deberá comprar tosca y la tierra. Se pasará la topadora, levantando la tierra negra y se volcará tosca y tierra en los lugares a rellenar. En las zonas de caminos se deberán compactar la tosca y la tierra.

4.2.3 Forestación

Se llevará a cabo un importante plan de forestación que consiste en un diseño paisajistico cuidadosamente estudiado, donde se explota la topografía caracterizada por suaves pendientes. Para ello se plantarán gran cantidad de árboles. La forestación se ha seleccionado con el objetivo de proveer de sombra, generar manchas de color en el paisaje y disminuir el impacto producido sobre las aves. Esta selección ha prevalecido a flores tradicionales como el Jacarandá hasta Acacias Negras Doradas. También ha prevalecido la selección de grupos de hojas y su color.

Se tratará de respetar y mantener árboles antiguos y se plantarán aproximadamente 18.000 árboles nuevos. (El costo de los mismos es 6$ por árbol)

 

4.2.4 Instalación de servicios

Todo el conjunto estará abastecido de:

· Suministro de agua potable.

· Red eléctrica subterránea.

· Alumbrado público.

· Red de telefonía

· Planta de tratamiento cloacal.

· Desagües pluviales.

· Sistema de recolección de residuos.

· Red de gas natural.

· Calles pavimentadas.

· Alambrado perimetral.

· Sistema de Seguridad: Control de acceso, varios puestos de vigilancia y ronda perimetral.

· Parquización de terrenos, calles y boulevares.

Al proyectar estos servicios se ha tenido particular cuidado en el impacto que pudiese causar en el paisaje urbano, por lo cual se ha recurrido a: un tendido subterráneo de cableados, una elección cuidadosa de columnas y artefactos de alumbrado. También se ha tenido en cuenta la construcción y proyección de pilares para acometidas y medidores homogéneos. Su función será la de depositar residuos para su recolección.
Este criterio de suministros, eliminará no sólo los riesgos inherentes a caídas de ramas, además, básicamente permitirá tener un cielo libre de cables, antenas y otros elementos ingratos para el perfil edificado

La colocación de los artefactos de iluminación llevará aproximadamente un mes.

Se necesitarán 12.000 metros de cañerías de PVC para cloacas, 12.000 metros de cañerías para pluviales de cemento, 12.000 metros de cañerías para transportar el agua potable y el mismo número para transportar gas.

Se utilizarán 12.000 metros de cable subterráneo multipar para el transporte de la electricidad. Este cable tiene características distintas a las de los cables para transporte aéreo.

Se instalarán 20 cámaras transformadoras subterráneas, ubicadas según lo indiquen los planos eléctricos. Se tenderán 5 kilómetros de líneas de media tensión.

Se construirán tanques de agua para asegurar la presión de la misma. Estos tanques serán elevados. Para esto se necesitarán bombas impulsoras.

4.2.5 Pavimentación

Para iniciar la pavimentación se debe compactar la tierra utilizando topadoras y máquinas pata de cabra. Utilizando 3 juegos de máquinas y considerando 3 operarios por juego, la tarea se realizará en 2 meses.

Luego se colocará una capa de 20 cm de tosca, lo que representa 12000 m3. El costo de la misma es de 6$/m3 más gastos de transporte. Por lo tanto se necesitarán 1500 camiones de tosca (cada camión transporta 8 m3).

Se trazarán 10.000 metros lineales de calles. Para cubrir esta superficie se necesitarán 20.000 metros3 de hormigón. El costo del hormigón más el hierro es de 90$/m3.

4.2.6 Planta depuradora de líquidos cloacales

Considerando un 20% del terreno ocupado. Se calcula que la planta depuradora deberá tratar los líquidos cloacales generados por 25000 personas. Esto representa una planta preparada para tratar 100.000 litros/hora.

En una zona aislada se creará un piletón. Se instalarán 4 bombas y 4 compresores.

4.2.7 Instalaciones deportivas y recreativas

Dentro de las instalaciones se construirá un Club House y algunos locales comerciales de pequeño tamaño.

El Club House tendrá una superficie cubierta de 1000 m2. Constará de un gimnasio con cancha de basquet. Este sector tendrá piso de madera tarugado.

También tendrá un restaurante, un salón de usos múltiples y una zona de juegos para niños.

Inicialmente se construirán las bases y cimientos. Se colocarán las columnas de hormigón, los encadenados y las vigas. El techo será de madera y tejas.

A continuación se harán los desagües y se proveerá de los distintos servicios (luz, agua potable). Se harán los contrapisos.

Las paredes serán de ladrillo con revoque.

Para finalizar se realizarán las terminaciones (sanitarios, pisos, cerámicas, grifería)

Los locales comerciales se realizarán siguiendo el mismo mecanismo. La principal diferencia es que el techo podrá ser de losa y teja.

Se construirán 2 canchas de fútbol, 8 de tenis, una pista de atletismo y 3 piletas.

Para la construcción de la cancha de tenis deberá colocarse, luego de la compactación, grava o leca (20 cm.). Luego se colocará una capa de tierra con arena y como terminación polvo de ladrillo. Se deberá marcar las canchas y colocar los alambrados perimetrales.

Para la construcción de la cancha de fútbol, se colocará una capa de 20 cm. de grava, sobre la misma se pondrán 20 cm. de tierra y finalmente se sembrará pasto.

La pista de atletismo estará ubicada alrededor de una de las canchas de fútbol. Para la fabricación de la misma, luego de recibir la misma preparación que la cancha de fútbol, se colocará polvo de ladrillo.

En referencia a las piletas, se construirán 2 piletas de 33m x 20 m con una profundidad media de 1.6 m. La tercera pileta será de 50m x 25 m. con una profundidad media de 2 m.

Inicialmente se hará el pozo con una retroescabadora. Se retira la tierra y se compacta el fondo y los bordes del pozo, para que puedan resistir la presión del agua y no se raje la pileta. Se embuten las cañerías de alimentación y desagües y se procede a armar el hierro y a hacer la losa. Cada pileta tendrá un equipo de filtro y purificación y una bomba sumergida para llenado.

 

4. IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS EN FASE CONSTRUCTIVA

 

4.3 Alteraciones del sistema natural

4.3.1 Afectación del paisaje

Durante las horas que no se esté trabajando se dejarán las máquinas y equipos cubiertos y en orden, y se intentará dejar la menor cantidad de desechos y partes que podrían ser trasladados por el viento.

Se evitará la manipulación de toda especie vegetal y subterráneas (raíces), que se encuentre en la trayectoria de la obra a construir, sobretodo en la pavimentación.

Cualquier árbol con más de 20 años de antigüedad que deba ser extraído se colocara en un sitio apropiado dentro del predio, para que continúe creciendo.

Por otra lado, al construir las instalaciones principalmente en forma subterranea no se verá afectado el paisaje.

Durante este proceso se producirá un importante impacto sobre la fauna de la zona, siendo principalmente afectadas las especies de aves. Para disminuir este efecto, se plantarán árboles. Se deberán tomar los recaudos necesarios para asegurar la adaptación de los mismos.

4.3.2 Afectación del patrimonio cultural




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  Comentarios publicados (87)
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franklin othon
(17/03/2005)
MYRIAM
(06/04/2005)
Y EL RESTO DE LA EVALUACION??
Marina
(26/04/2005)
O publican TODO o no publican nada. ¿qué pasó con el final, con la parte más importante? ¿Qué pasó con el libre acceso a la información? Qué truchos que son!!!
tu vieja
(06/05/2005)
Estoy aburrido en la clase de físico-química,no entiendo nada...
chanchito
(06/05/2005)
Lo mejor para coger es antes haberte hecho durante 5 minutos la paja...
Vero
(06/05/2005)
Busco pareja, llamenme al 4567-8971...
dasdsasda
(06/05/2005)
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SSG
(06/05/2005)
ENTREN A: WWW.EL PUNTITO.COM
roddy
(10/01/2006)
que psao con lo mas importante como dice mirian , asi no es ahh
marce
(01/03/2006)
Solo Mujeres
carlos
(01/04/2006)
no sean pendejooooss......¿la otra parte de la evaluacion?
carlos
(01/04/2006)
no sean pendejooooss......¿la otra parte de la evaluacion?
Diego
(07/05/2006)
Solicito me envien completo el documento Nº 10935 25/06/2003 del barrio privado
leo
(13/06/2006)
eeeeeeeeeee que paso?????
deben estipular que la comunidad quiere las cosas como deben ser no incompletas
Sandra
(11/07/2006)
Por Favor Solicito me envien completo el documento Nº 10935 25/06/2003 del barrio privado
CINTIA
(10/08/2006)
NECESITARIA SI ME PUEDEN ENVIAR EL INFORME COMPLETO DEL BARRIO CERRADO. MUCHAS GRACIAS
Perla
(10/08/2006)
Por favor, me podrian enviar el informe de I.A. del Barrio Cerrado completo, desde ya agradezco vuestra atención
Perla
(10/08/2006)
Por favor, me podrian enviar el informe de I.A. del Barrio Cerrado completo, desde ya agradezco vuestra atención
Mariela
(15/08/2006)
Queria saber la fecha de publicacion y el autor de este informe, para poder citarlo. Muchas gracias
luciana
(20/08/2006)
y que paso con la parte mas importante son unos truchos
Rodolfo
(25/08/2006)
Podrían mandar la otra parte?
zoraida
(25/08/2006)
el informe esta muy interesante...pero parece que no lo terminaron o no lo quieren mostrar todo...me guataria leerlo completo
Martin
(30/08/2006)
queria saber si podian hacerme llegar el documento completo... gracias
Mariela
(23/09/2006)
pueden enviarme el documento completo?
gracias
Alfredo
(28/09/2006)
Por favor, me podrian enviar el informe de I.A. del Barrio Cerrado completo.Muchas gracias.
Marcelo
(09/10/2006)
Esto de Impacto Ambiental no tiene nada, le falta todas las cuestiones referidas a la valoración, matrices, medidas y planes de mitigación. Es una burla.
carlos
(31/12/2006)
Quisiera el informe completo... puede enviarme alguien? a info@fundargalapagos.org
Egna Isabel
(06/02/2007)
hola, estoy haciendo un plan de manejo para una urbanizaciçon y me gustaria tener el informe completo. les agradezco si fuera lo antes posible muchas gracias
Egna Isabel
(06/02/2007)
hola, estoy haciendo un plan de manejo para una urbanizaciçon y me gustaria tener el informe completo. les agradezco si fuera lo antes posible muchas gracias
JORGE
(15/03/2007)
Soy ing.Civil y tengo post grado de ing Ambiental en la Universidad Tecnológica Nacional- Desearía tener una guia de EIA para la construcción de una terminal de buses
yesica
(24/03/2007)
tengo que realizar una monografia sobre un problema geografico, si pueden mandarme informacion de barrios cerrados u otros.gracias
Maria
(28/06/2007)
alguien tiene completo este estudio o algun otro parecido sobre un barrio? agradecería que me lo manden ya que seria de mucha ayuda para un trabajo que tengo que presentar. Gracias
Adriana
(11/07/2007)
Por favor podrían enviarme el resto del trabajo. Muy interesante. Estoy cursando un aMaestría en Conservación y Gestión Ambiental. Y nençcesito presentar un trabajo relacionado a este tema. Gracias
balta
(21/01/2009)
por favor quiciera que me mandara el resto del trabajo lo que pasa es que estoy haciendo un trabajo referente a este tema por favor gracias
Paula
(03/06/2009)
Hola, necesito El informe completo, para realizar un trabajo de investigación, espero me lo puedan enviar. Desde ya muchas gracias
Maria
(13/07/2009)
Hola,necesitaria me envien por favor el informe completo.Muchas Gracias
Ariel
(10/08/2009)
Me pueden enviar el informe completo.... Desde ya muchas Gracias
lenin
(24/11/2010)
Samanta
(22/02/2011)
Me enviarían el informe completo, por favor. Muchísimas gracias.
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Rosa
(02/07/2011)
Muy buen trabajo, bastante informativo. quisiera enviara el informe completo. Muchas gracias.
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